Projet H2V Thionville

H2V Thionville est un projet de production d’hydrogène vert par électrolyse de l’eau d’une capacité de 200 MW et de carburant de synthèse (e-méthanol) au cœur de la zone portuaire de Thionville-Illange.

Ce projet est porté par un acteur français pionnier de la production d’hydrogène vert et de e-carburants, H2V, et par le gestionnaire du réseau public de transport d’électricité RTE.

Précisions sur le projet :

H2V Thionville a pour ambition de produire 30 000 tonnes/an d’hydrogène vert, dédié à la production de 150 000 tonnes/an d’e-méthanol grâce à l’incorporation de CO₂ biogénique issu des industries locales et des méthaniseurs.

Deux débouchés principaux sont actuellement envisagés pour ce e-méthanol :

• transport maritime: avitaillement direct des navires-cargos (substitution des carburants traditionnels produits à partir de pétrole ou de gaz naturel, encore majoritairement utilisés aujourd’hui),
• transport aérien: acheminement par train vers les zones stratégiques de Dunkerque et du Havre, voire Marseille Fos, pour permettre la production de e-SAF (en remplacement d’une partie du kérosène utilisé dans l’aviation) au plus près des complexes pétroliers et de leurs pipelines connectés aux aéroports français et européens.

Par ailleurs, il est prévu de réserver un volume d’hydrogène vert produit pour la mobilité locale, en substitution au gazole. Et jusqu’à un quart de la production pourrait être dédiée à l’industrie locale si des besoins étaient identifiés sur le territoire.

Gestion des risques :

Une étude d’impact environnementale est actuellement menée afin d’analyser les effets potentiels du projet sur l’eau souterraine et superficielle, les sols, l’air, la santé humaine, la faune et la flore, le paysage, les activités humaines, …, et garantir la meilleure intégration possible du projet dans son environnement. 

Par ailleurs, ce projet serait classé Seveso seuil bas, en raison des quantités d’hydrogène et de e-méthanol présentes sur site. Ce classement impose des normes strictes en matière de sécurité et de gestion des risques.

Afin de respecter les règlementations ICPE et Seveso, une étude de dangers est en cours de réalisation. Elle permettra d’identifier les risques liés au projet et les mesures qui devront être prises pour y répondre.

Où en est le projet ?

Actuellement, le projet est en phase de concertation continue afin d’informer le public sur les avancées du projet et de poursuivre les échanges initiés avec le territoire.

Le dossier de demande d’autorisation, avec son étude d’impact environnementale, devrait être déposé fin 2026 pour instruction par la DREAL.

Le démarrage du chantier est prévu pour début 2028, et avec une mise en service de l’usine pour 2030.

Pour plus de détails : https://h2v.net/projet/h2v-thionville-200-mw/